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東興中越北侖河二橋已具備臨時開放條件

  發布日期:2019-01-07 08:57 | 來源:廣西東興 | 字號: 分享到:
 
    經過近5年的建設,由中國和越南兩國分別投資的東興中越北侖河二橋,目前已經全部建成,口岸通關配套設施也全部到位,并具備了臨時通關條件。日前,東興開發開放試驗區管委會組織口岸聯檢部門進行了通關演練,為即將投入使用的東興中越北侖河二橋做最后準備。
  

    據了解,東興中越北侖河二橋始建于2014年,橋梁全長549米,其中中方橋長394.5米,越方橋長154.5米,橋梁按一級公路標準進行建設,設計速度為每小時60公里。橋面總寬27.7米,橋面行車道按4車道+2輔助車道布置,中方境內項目總投資約1.15億元人民幣。

  2017年6月,國務院批復同意東興口岸擴大開放至中越北侖河二橋,口岸性質為國際性常年開放公路客貨運輸口岸。2017年9月中越北侖河二橋正式建成,具備通車條件。自橋體建成以后,東興試驗區管理委員會全力以赴,加快中越北侖河二橋口岸臨時通關基礎設施建設。經過兩個多月的持續奮戰,累計投資約2100萬元,東興口岸北侖河二橋臨時驗貨場于2018年11月30日正式完成。

  日前,東興試驗區管理委員會組織口岸聯檢部門,按照口岸通關流程進行了模擬演練。各聯檢單位及保障部門相互配合、各司其職,根據口岸作業流程,模擬演練了車輛出入境、監管場所內車輛停泊、運抵發送、查驗作業、倉庫作業、過駁區作業等。通過演練,檢驗了東興中越北侖河二橋已經具備臨時開放條件。

  中越北侖河二橋口岸的建成,對于東興跨境經濟合作區開發建設具有里程碑的意義。投入使用后,主要用于貨物運輸車輛通行,將與在用的北侖河一橋實行客貨分流,有效緩解中越北侖河一橋口岸通關壓力,提升了廣西對外開放合作水平,并形成嶄新的廣西與東盟互聯互通國際大通道,進一步凸顯東興跨境經濟合作區在“一帶一路”倡議的重要節點作用。

                                                                                                     (廣西新聞網)

 
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